耻辱 暴雨瘫痪桃园机场8小时 竟淹5米深害惨3万旅客

 桃园机场变水上机场！昨上午一场强降雨，不到2小时就瘫痪桃机，机场联外航站南北路地下道淹水达5米深，无法通行，机场沦为孤岛；班机并因雷击雷达站受损影响起降，大停电也让通关作业牛步，出国旅客进不了机场，回台旅客出不了关，共有219航班、3万名旅客被延误。暴雨还造成第2航厦内下瀑布、美食街淹水30公分，变成水乡泽国。直到昨晚6时许，瘫痪8小时的联外交通才恢复。旅客昨见国门惨状，痛骂：一场大雨就将台湾地区机场瘫痪？简直是国耻！

 

 

 

 

 

桃园国际机场于1979年启用，每年运量约3000万人次，国际机场协会（Airports Council International,ACI）今年还公布，桃机于去年度机场服务品质调查评比（ASQ），在客运量级距2500万至4000万等级的全球机场中荣获第2名，不料昨上午一场大雨，竟创下桃机启用37年来首次被大雨全面瘫痪的难堪纪录。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

拿不到行李发火啦！陆客飙骂海关（我们在大陆都是这样骂人的，别怪我，，哈哈）

 

暴雨扰乱桃机，淹水导致停电，行李转盘也停摆，陆客拿不到行李，气的飙骂海关！

 

 

 

《苹果》记者现场直击，由于行李转盘停摆，有两点出关的旅客，直至下午五点半都还拿不到自己的行李。有自由行的陆客，将不满情绪发泄在海关身上。

 

 

陆客对着海关抱怨送行李？我们没有固定地址，我们都是自由行，明天高雄后天就其他地方，没有地址你们怎么送？还有陆客抱怨明天早上十点来拿？整个晚上不吃饭怎么可能，还要让我们其他地方跑到台北过来。

 

 

桃机淹水祸首一件事揪出谁说谎

 

淹桃机8小时引发各界抨击，相关单位却互踢皮球（这点学我们大陆的官老爷很像啊）。

 

 

 

《苹果》报导，机场公司总经理费鸿钧表示，瞬间暴雨造成埔心溪水位高涨，水位高过机场排水箱涵，倒灌回流到机场区域内，还夹杂很多垃圾和浮木，导致场内严重淹水，停电则是因2处变电站进水。

 

桃园市府却反驳说，昨上午11时雨势最大时，埔心溪水位监测站测得水位为0.9米，距4.2米高的护岸堤顶仍有一大段空间，溪水并未溢堤，是机场正在进行滑行道修复及排水工程，工程排水未完善，才是水淹桃机主因。

 

对于桃机严重淹水，中原大学土木工程系张德鑫教授指出，排水工程通常是参酌长期天候资料后，以5年最高降雨量做工程设计依据，一般容许淹水要在半小时至1小时内排除，这次淹到5米深且长达8小时，确实有异。

 

“中央”大学应用地质研究所教授李锡堤也批评，桃机排水设计若低于80毫米时雨量，就是设计不良，高于80毫米时雨量却还淹水，则是排水设施维护不良，即使桃机正在施工，也要维持排水畅通，淹水还要扯到外围的埔心溪倒灌，太过头了！

 

 

桃机淹水受困龙应台叹，台湾地区门面如此（难道也是拿回扣吃多了。。。）

 

 

桃园机场昨天(2日)因为一场暴雨，导致机场二航厦内淹水，通关、行李托运等作业都受到牵连，前文化部长龙应台也受到波及，在机舱里禁闭了一小时后才走出来，还不能电子通关，加上人群太挤太乱，让她感叹说台湾地区的门面如此。

 

 

 

 

龙应台在《脸书》发文表示，搭机在桃园机场落地，却因为淹水关系所以在机舱里禁闭一小时后才出来，加上通关机器都泡汤，所以也不能电子通关，走出大厅后更是看到大量人潮排队等计程车的队伍，想找高铁接驳车，人群也太挤太乱没有制定好动线，就算想找朋友开车来接，也是困在淹水的路上，让她不禁感叹台湾地区的门面如此。坐下来看书吧。

 

 

时雨量并未破纪录

 

昨上午北台湾降下滂沱大雨。气象局表示，昨天以桃园市雨势最大，上午10时至11时，桃机所处的桃园大园区，以及芦竹、观音区，三区时雨量都80毫米，累计上午到中午3小时雨量逾140毫米，但均未破纪录。雨势到昨午后才渐趋缓。 

 

 

交通部指，昨上午8时40分，大屯山鞍部助航设施受雷击损坏，18分钟后备援系统接替，桃机因雷击，直到11时许停止的地勤才恢复作业，期间班机在机场上空盘旋或疏散到松山、台中清泉岗及高雄降落。 

 

 

 

水漫航厦停电大乱

 

昨上午10时许因持续降下大豪雨，桃机周边道路开始淹水，第2航厦柜台天花板漏水狂泄，旅客不满说：台湾地区门面每逢大雨必漏水，丢脸极了。不料雨势愈来愈大，积水不退，省道2号通往机场处沿路淹水，连接台4线的机场专用道也一度淹水，进出机场的航站南、北路地下道惨遭淹没与路面齐，积水深达5米，联外交通全停摆。

 

 

大水也漫入桃机第2航厦内，B1美食街一度水淹30公分高，行李箱、垃圾在地下停车场漂流，许多车辆泡在泥水中；淹水也造成停电，班机资讯看板全黑，连出关查验电脑都当机得人工查验，通关速度大受影响，行李转盘也停电，旅客得在行李堆中寻找自己行李，航厦陷入混乱。

 

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昨下午4时许，桃机先将航站北路地下道积水抽干开放通行，到傍晚6时许，航站南路地下道也恢复通车，第2航厦到昨晚大部分区域仍停电，地下美食街积水在下午5时抽完，留下满地泥泞，估计后天才能恢复营运。机场公司总经理费鸿钧指出，入境旅客若没拿到行李，航空公司会后送。

 

 

对于机场淹水原因，费鸿钧说，暴雨造成机场旁埔心溪水位回流，垃圾浮木将排水管淹满；桃园巿府却指出，有可能桃机正在进行滑行道修复及排水工程，因而造成排水路溢流。 

 

 

航班退票免手续费

 

对于淹水原因，长荣大学航管系副教授黄泰林说，桃机正进行滑行道整建工程，有可能发生排水不易，但也可能是机场周边排水设施堵住。台北市水利技师公会理事长凌邦晖表示，昨上午10时至11时时雨量80毫米，虽已超过一般市区道路防洪标准，但国际机场是重要设施，防洪排水标准应高于80毫米，埔心溪昨水位不高，倒灌可能性低，淹水恐与机场施工期间没做专业临时导排水设施有关，但仍须确认施工规划设计，才能厘清责任。

 

 

 

华航昨表示，昨受影响旅客可洽原订位旅行社或华航客服中心协助改订其他航班，改订7月1日前出发的相同航线可免收手续费，7月1日前办理退票，也免收退票手续费。长荣也表示受延误的航班旅客，退票免收手续费。

 

 

昨下午这场大雨除在桃机造成淹水外，位在林口区开幕不久三井outlet也遭波及，雨水像瀑布般涌进卖场内。 

 

 

桃机大淹水灾情

 

延误架次：219航班

影响人数：约3万名旅客

交通影响：

．航站南、北路的地下道淹水5米深，联外交通中断8小时，至昨晚6时许抢通

．省道2号机场联络道回堵5公里

．连接台4线的机场专用道壅塞

 

 

第二航厦灾情：

．天花板大量漏水

．地下一楼美食街水淹30公分

．地下一楼“中央”通道停车场淹水，行李箱在水上漂

．2处变电站进水导致停电，空调无法使用，行李转盘停摆3小时

．入出境查验柜台电脑当机，采人工查验，影响逾3400名旅客

资料来源：桃园机场公司

 

 

 

桃机今抢修恢复电力中午前消化延误班机

 

 

昨一场暴雨让桃园机场面临大灾难，桃园机场成水上机场，足足瘫痪8小时，旅客为了通关等行李须甚至卡在机场内4到5小时苦等，回不了家。交通部长贺陈旦昨深夜前往机场坐镇，滞留旅客今凌晨5时才疏散完毕。桃园机场公司表示，尚未领到行李旅客今将全数送出，昨延误班机将于今11时前消化完。

 

 

桃园机场公司表示，交通部长贺陈旦于当日深夜22时30分亲往桃园机场视察，了解旅客出入境情形及灾损复原状况，并亲向客运业者、计程车司机、航空公司服务人员、行李处理地勤人员表达诚挚谢意，感谢大家全力协助，并要求机场公司以人为本、由旅客角度出发，全面检视复原工作。

 

桃园机场公司表示，依据部长指示，采取相关作为，包括协调航空公司加强旅客沟通说明，提供正确且即时之资讯，减少旅客焦虑与不安。

 

桃机公司表示，其次是机场公司主动协调大众运输及计程车业者全力配合疏运，尽可能增加班次及大量调度，满足旅客交通需求，滞留旅客已于清晨5时全数疏运完毕。

 

供电恢复将优先支应出境报到柜台、海关、行李安检及证照查验等机场核心作业，让旅客可顺利完成报到及出、入境通关，若系统因故停止运作，相关单位应尽速公开且透明地向旅客说明。

 

桃机表示，行李处理系统若受到影响，致旅客无法及时提领行李，行李后送作业以安全、有效率的方式积极协助；目前已协调宅配业者全力配合24小时后送作业，预计今日可全数送出；并全力加快延误航班及旅客疏运作业，预计今中午11时可全部消化完成昨日未飞之6班航机。

 

 

桃园机场公司表示，电力供给因配电盘淹水受损，经紧急抢修，已恢复航厦70%供电，惟空调冷气因耗电量过大，将采取分区分段复原，今日将持续努力修复全部电力，力求恢复空调及电坡道正常运作；第二航厦地下二楼美食街已于今清晨6时复原并完成清洁消毒作业，便利商店已先恢复营运，提供旅客必要的餐饮需求；其余餐饮业者预计于明天恢复营业。

 

 

桃机指出，机场将持续监控埔心溪水位，并增购紧急照明设备及沙包，加强防备。机场旅客停车场未受影响，维持正常营运。