大陆赴台游客被旅行社绑死 台湾沦为购物岛

开放大陆游客后，台湾商家到底有没有赚到钱？据台湾《联合报》报道，日月潭业者说，旅行社将大陆旅行团绑死，大陆游客只到固定的店家，大部分商家并未受惠，不过也有老饭店起死回生，可说是“几家欢喜几家愁”。

 

今年大陆游客赴台可望突破260万人次，大陆游客去得多，台湾观光业却未必赚多。据台湾媒体了解，多数观光团仍停留在冲“血拼”（购物）阶段，团费愈杀愈低，购物站愈排愈凶，台湾沦为零团费的“购物岛”。

 

旅游业者林中仁表示，不只陆资、港资从接团到购物“一条龙”，台资也不少，只要敢接，都可加入战局：一天团费不到30美元，仍有人敢接。业者表示，大陆一线城市竞团费杀得最凶，5到6天走小三通，团费约4到6千人民币；二三线城市团费较高，8日游收近万元。但不论团费高低，台湾接团的旅行社一样“低收”，全看购物成效。

 

25年历史的南投大饭店，“921”地震后生意直落，直到开放大陆游客赴台后，大陆旅行团生意接不完，120个房间常满房，饭店旁的三和夜市，也增加许多逛夜市的游客。

 

随着日月潭的大陆游客增加，埔里和鱼池等地正在兴建的饭店多达12家，观光旅馆5家。南投县观光处长王源钟说，“若陆客没带来商机，怎会有这么多新饭店投资案？在日月潭经营手工艺店的李姓业者却有不同感受，他说，旅行社根本不会让大陆游客自由走。“日月潭几百家商家，旅行社仅跟10来家商家合作，真的很悲哀！”他认为，唯有开放陆客自由行，大部分商家才会受惠。

 

同样的情况也出现在日月潭朝雾码头的船家中。日月潭昨天下起大雨，一台台满载大陆游客的游览车驶入朝雾码头，陆客兴致勃勃搭船游湖，人声沸腾。同一时间，有船家和员工冒雨在街上拉客，大声吆喝“要搭船吗？”

 

 

记者趋前询问，陆客这么多，为何还要拉客？林姓业者无奈说，没跟旅行社签约合作，只能在路边抓散客，“旅行社只跟几家业者签约，根本赚不了钱”，就算卖了船票，也大多为台湾人，“许多船家都倒了！”到了中午吃饭时间，还有不少大陆游客登船，热情没被大雨浇熄。在街上拉客的船家，也继续努力找生意。反观跟旅行社合作的业者则坐在摊前，导游向他示意一声，就带团搭船。

 

 

与旅行社合作的船家透露，和旅行社签约后，生意很稳定，像昨天下大雨，导游还是会带陆客来。至于日前所传的游客搭到破船一事，这名业者说，“不会呀”，因为大陆游客一多，就会比较，一定要推陈出新才能吸引陆客，“网络评价太重要了”。拉散客的船家也说，“虽没跟旅行社签约，我们的船也不差呀，甚至设计不同造型，就是要吸引散客”。

 

日管处副处长洪维新说，自从日月潭翻船事件后，每年都很严格监督，现在看到的船，9成换新的，因为要通过安全检验，若超载也会重罚，就算真有烂船，面对激烈竞争，也会自然淘汰。日月潭风管处统计，今年1到10月，共有150万人次的陆客来到日月潭。洪维新说，有业者反映赚不到钱，希望业者能够保持乐观，因为陆客自由行的人数和开放的城市越来越多，情况会渐渐改善。

 

去年陆客赴台178万人次，其中约97万人次到阿里山。当地商家说，大陆旅行团上山风雨无阻，“阿里山已没有淡季了”。不过因陆客在山上仅停留2、3小时，受惠的主要是3、4家餐厅。大陆游客还是会四处逛逛、买些东西，“跟导游请假10分钟”，对山上商家不无小补。陆客下山后，多夜宿嘉义地区，近2年来嘉义市增加2间大饭店，还有10家申设、兴建，嘉县也有2家兴建中，提供不少就业机会。
 

 

导游“小刘”说，买东西比解说更重要，8天环岛一路卖到底，茶业、钻石、大理石、凤梨酥，什么都能卖。导游得搬出各种奇招话术，软硬兼施，销售功力好的导游可以月入数10万，但若全团都不购物，只能日领1500元的出差费，连小费都得拿来补团费。

 

 

业者表示，观光部门对大陆游客观光购物抽佣，规定退佣3成，但“行规”至少5成，有些休息站已退6成，还要再送一顿中餐。业者指出，“以团养团”的旅行社都在赌大单，100个团里只要有5团有利润，就能回补。但小旅行社接团量小，赌输就倒，乱象丛生。有不少业者转作商务或参访团，走高档路线，甚至主打每天150美元起跳的优质团。