垦丁游客三年狂跌400万人次台湾观光局要加大新南向政策

 近年来垦丁游客人数频频下滑，3年来旅游人数已减少400万之多，反观屏东东港及小琉球地区，每到连续假期、假日，东琉线码头排队人潮络绎不绝，呈现行情涨跌两样情。为什么会下滑如此之厉害，这蔡英文上台后拒不承认92共识，导致两岸关系紧张有直接关系，最终受害的是台湾当地老百姓，去台湾旅游网劝告民进党妄想台独，早日回到一个中国的原则下来。对于非自由行城市的人想到台湾个人旅游可以办理商务入台证或者医美健检入台证，详细的咨询我们的微信客服。

 

 

垦丁近年来旅游人数屡屡下滑，今年垦丁春天呐喊音乐节开幕第一天人数惨淡，就有前来参与的乐团直说，是历年来参与活动遇到过人数最少的一次。根据垦丁台湾地区公园管理处网页统计显示，2014年中每月各游憩区总游客人数统计，扣除掉南仁山生态保护区及龙坑生态保护区不列统计人数，即高达837万余人次，2015年总人数略降为808万余人次，2016年总人数则一口气掉到剩下583万余人次；今年持续下滑，截至11月，总人数只达408万余人次，对比2014年人数足足掉了一半之多。

 

 

反观屏东东港及小琉球地区，每到连续假期、假日，东琉线码头排队人潮络绎不绝，今年国庆连假第一天就有破万游客登岛上小琉球游玩，为此大鹏湾国际开发股份有限公司大鹏湾国际休闲特区二号出入口打造了大鹏湾游艇港，预定半年后即将完工。

 

 

因应前瞻计画轨道建设，大鹏湾台湾地区风景区管理处接手执行恒春半岛观光发展蓝图规划，预计明天规划成果即将出炉，透过运器多元选择规划，可望来连结观光。

 

 

鹏管处长许主龙解释，接手交通部恒春半岛观光发展蓝图规划的委托，并不是因垦丁游客人数关系导致，而是因地域关系，交通部委托接手落实前瞻计画轨道建设，考量原有公路是否符合需求，评估铁道、海运多元不同运器选择的可能性。目前已签约发包顾问公司，预计明年将会有较完整的规划出来。

 

垦丁旅客大减观光局提解方：强化新南向旅客先抵高雄

 

 

屏东垦丁台湾地区公园旅客人数大幅下滑可能跌破500万人次，交通部观光局表示，根据“内部事务部”垦丁台湾地区公园提供旅客人数显示，今年垦丁旅客确实较去年少，以今年1月到10月为例约减少140万人次，但垦丁仍是国际旅客调查最爱的景点，“中央”已经和地方联手，下半年起已陆续推动垦丁地区观光振兴计画，推动各类特色旅游和运动观光，未来也将强化新南向旅客从高雄抵台旅游南台湾。

 

《自由时报》报导，“内部事务部”垦丁台湾地区公园管理处统计，观光人潮于3年前仍有8百万人次，但去年开始剧跌，今年预估无法突破5百万人次。观光局表示，根据“内部事务部”垦丁台湾地区公园提供数字显示，今年1月到10月，旅客人数约343万8700多人次，根据去年同期484万4100多人次比较，减少140万人次，而去年垦丁台湾地区公园旅客整年度约有546万3200人次。

 

观光局副局长张锡聪表示，“中央”与地方已经针对垦丁地区观光振兴，下半年开始将推动部分计画，观光局与屏东县、观光局所属大鹏湾台湾地区风景区管理区，结合垦丁观光发展协会和联盟，将举办一连串活动，也将强化交通建设，还有国际和台湾地区市场的行销宣传和促销，下一波段将于跨年和明年春节重点推出，也是振兴关键期。

 

张锡聪表示，“中央”与地方联手活动，除结合农业特色推出农业博览会，并将垦丁落山风包装旅游特色，并结合垦丁丰年祭，另运动观光也是重点，包括帆船、游艇、风浪板等水上游憩，并结合自行车、路跑推动旅游。

 

张锡聪强调，目前陆客自由行到垦丁仍是满多的，根据今年来台旅客消费动向调查，国际旅客最喜欢的第一名还是垦丁，上半年受到陆客减少影响，观光局管辖的观光旅馆住房率有减少，但下半年则与去年相比较维持平，因新南向新开发客源都在北部和中部比较多，新客源一般会先到首都地区，过一段时间重游旅客会往中部南部跑，观光局已经注意到，未来会强化新南向旅客从高雄进来，不管是包机或邮轮，此部分将与旅行社洽谈相关事宜。