新北富贵角 台湾海岸线的最北端点

景观特色：风棱石数量及规模为全台之冠，获林务局遴选为台湾百大地景之一，而富贵角公园内的风剪树、老梅海边的绿石槽等自然景观均独具特色，此外，终于获准开放的富贵角灯塔，也成为全台第11座开放参观的灯塔。

 

富贵角位居台湾的最北端，为一海岬，岬头附近山翠海碧，景象壮观，因东北季风盛行，风棱石相当发达。富贵角灯塔位在岬角尽头，是台湾海岸线的最北端点，八角形的外观、黑白的条纹，显得格外显眼，在曲折多暗礁的北部海岸，指引着海上船只。

 

风砂磨蚀而成的风棱石，仅见于多强风、细砂且岩块坚硬的地区，富贵角一带的风棱石数量居全台之冠，一般棱面以四面的最多，但由于风向变化及岩块位置改变等因素，造成了各种不同的岩石外观。

 

富贵角公园：原名老梅公园，由于位在富贵角岬及石门礁岸所形成的老梅海湾地形内，因此来到这里可同时观察风棱石、沙丘和礁岸等三种海岸地形景​​观及滨海植物。

 

1896年建造的富贵角灯塔，位于新北市石门区富贵岬角。原名富基角灯塔的富贵角灯塔，塔身原为八角形铁造，1962年改为八角形混凝土塔身，外表为黑白平行相间的条纹，是台湾岛最北的灯塔。

 

富贵角灯塔是日本人在台湾兴建的第一座灯塔，系因日本人为了建造台湾与日本之间的海底电缆以及航路设备。由于特殊的地理环境及气候，秋冬季节常出现浓雾，因此在塔内附设雾笛，这是首次在台湾出现的航路标志。

 

开放时间: 上午九时至下午六时(夏令时间4月1日至10月31日)，上午九时至下午五时(冬令时间11月1日至3月31日)，每逢星期一内部整理不开放。

 

地址：新北市石门区枫林路

 

大众运输：

1.搭高铁或台铁至台北站下-转搭台北捷运至淡水站下-转搭淡水客运862、863路线(往基隆)至富贵角灯塔站下。

2.搭高铁或台铁至台北站下-转搭捷运至淡水站下车-转搭台湾好行-皇冠北海岸线至富贵角灯塔(老梅绿石槽)站下

 

位于台湾最北端的富贵角，海拔33.2米，原名打宾或打鞭，有一说此名为原住民平埔族的译音，有海岬的意思；而另一说为清乾隆27年(1762年)间，由荷兰人法伦泰著作的《新旧印度志》中，将此记为hoek(海岬)，后人译音称作富基角；两种说法都有海岬的意思，后于日治时期改名为富贵角；在富贵角一带有着全省规模最大也最壮观的风棱石，是八十万年前因大屯火山爆发所喷发至此而遗留的火山岩，学名安山岩，后因此地东北季风盛行，经风砂磨蚀而形成风棱石，富贵角也因为这个特殊又珍贵的地质景观，获林务局遴选为台湾百大地景之一。

 

富贵角除了吸引人的珍贵地景之外，还有座拥有百年历史的富贵角灯塔，而一旁的富贵角公园(原老梅公园)、海滨人行步道、老梅绿石槽等，已由北海岸及观音山风景管理处统一规划成为富贵角游憩区，是台湾北部一处适合呼朋引伴、举家同游的滨海景观游憩区。

 

 

台湾最北端的灯塔富贵角灯塔

富贵角灯塔塔高14.3米，是日本据台期间为建设日本与台湾两地间的海底电缆及航路标识，所兴建的第一座灯塔，竣工于1897年2月并正式运作，原名富基角灯塔，后于1972年改名富贵角灯塔并沿用迄今，灯塔原为八角形铁造结构，在第二次世界大战期间惨遭轰炸，不仅让塔体严重锈蚀，灯器也因此毁坏，直到1954年将塔体暂时更换为钢架塔，并于1962年以混凝土修筑为原八角形塔身，且将原方便船只于浓雾中辨识的黑白相间的平行条纹再次漆上，让这座拥有百年历史的地标，长年矗立富贵角海岬。

 

 

富贵角公园(原老梅公园)

富贵角公园(原老梅公园)位于北海岸北端，富贵角海岬与石门礁岸所形成的老梅海湾地形内，原名老梅公园，经北观处重新规划后设有户外迷宫、公园堡垒、眺望平台等，值得一提的是在公园内，有著名为风剪树的奇景，这些生长于海边的榕树，因东北季风的吹袭，让原本应该直挺的枝干顺着风势横生，并成为现在歪斜的模样；前往富贵角公园可漫步于滨海人行步道，并观赏风棱石、沙丘以及礁岸等景观，让您除了惊叹大自然的鬼斧神工，还可放松身心、恣意游憩。

 

 

老梅绿石槽

由富贵角公园滨海人行步道沿伸而下的老梅海岸，有着全台唯一的特殊景观绿石槽，石槽在地理名词中，称为潮槽、海蚀沟，这些老梅海岸边的石槽排列整齐，其由来是大屯火山爆发后的火山礁岩遗留在海岸边，在长期的海浪冲刷之下，侵蚀掉松软的部份，而留下来的则是较坚硬的质地并形成沟槽。在这种特殊的石槽景观中每逢东北季风盛行的冬季，岩面受浪花拍打而滋润，进而滋生学名为石莼又称海莴苣的绿海藻，除了石莼外还有裂片石莼、扁石发等，这类海藻的盛产期依品种的不同，约为二月~五月间，之后就在夏季的艳阳下曝晒而干枯。